近日，在2016年第四屆京交會(huì)中國(guó)快遞行業(yè)國(guó)際發(fā)展大會(huì)上，申通快遞董事長(zhǎng)助理朱群發(fā)表了《牢牢把握“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇 著力打造中國(guó)“快遞航母”》的演講，結(jié)合目前快遞行業(yè)良好的發(fā)展機(jī)遇、趨勢(shì)以及申通快遞近年來(lái)國(guó)際化的發(fā)展情況，闡釋了申通快遞做好現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一些心得體會(huì)與思考。

當(dāng)前，我國(guó)快遞服務(wù)業(yè)正迎來(lái)歷史上最好的發(fā)展機(jī)遇期，2013年9月，習(xí)總書(shū)記首次提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，去年又提出要加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，這都將為中國(guó)物流發(fā)展帶來(lái)新契機(jī)，有利于中國(guó)構(gòu)筑全球一體化的物流戰(zhàn)略通道。近期，國(guó)務(wù)院在《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中特別強(qiáng)調(diào)，要大力發(fā)展包括郵政業(yè)在內(nèi)的面向民生的服務(wù)業(yè)，積極拓展新興服務(wù)領(lǐng)域，不斷培育、形成服務(wù)業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，這為快遞業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)很好的政策環(huán)境，而這也就要求快遞服務(wù)業(yè)要傳遞更有價(jià)值的商業(yè)文化、理念和精神。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)需要更具國(guó)際化視野的快遞企業(yè)

2016年，在中國(guó)服務(wù)業(yè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇中，申通快遞認(rèn)為快遞企業(yè)將扮演更為重要的角色。首先要順應(yīng)快遞業(yè)“全球化”、“走出去”這一歷史潮流，國(guó)際快遞市場(chǎng)上跨境并購(gòu)、承接他國(guó)郵政快遞經(jīng)營(yíng)權(quán)、入股他國(guó)快遞物流企業(yè)的案例并不鮮見(jiàn)，“全球化”已經(jīng)成為快遞企業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路。

基于此，從2014年起，申通快遞就已大力拓展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，并以眾籌的模式，短短兩年內(nèi)在38個(gè)國(guó)家分別設(shè)立了分公司。通過(guò)香港公司的直營(yíng)、美國(guó)公司的合資、英國(guó)公司的收購(gòu)，申通快遞真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)和國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的對(duì)接。據(jù)了解，香港公司依托國(guó)際物流的樞紐地位，搭建起大陸與海外之間的橋梁，盤(pán)活了整個(gè)申通的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)；美國(guó)公司是本土網(wǎng)絡(luò)的拓展典范，目前擁有12個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，50多家分公司，100余家門店，有2000多名員工，是美國(guó)第一大華人快遞；英國(guó)公司的收購(gòu)強(qiáng)化了申通快遞在歐洲的品牌效應(yīng)，為申通快遞歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。

對(duì)于申通快遞在海外合資、收購(gòu)及建立公司的原因，申通快遞代表給出的解釋是，公司首先是沿著國(guó)家一帶一路的戰(zhàn)略部署，其次也為申通快遞尋找一個(gè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，最終是打通申通快遞國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的銜接點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)全球快件、全球通。

與此同時(shí)，隨著快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，申通快遞逐漸實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)對(duì)流，陸續(xù)開(kāi)通了中美、中俄、中英、中加、中澳、中新、中泰、中日、中韓等進(jìn)出口專線，進(jìn)一步增強(qiáng)了申通品牌在世界范圍的影響力，打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)申通快遞在全世界業(yè)務(wù)能夠互通互流。未來(lái)，申通快遞還表示將借助技術(shù)手段進(jìn)一步打通物流鏈路，讓公司所有海外公司之間的業(yè)務(wù)都相互對(duì)接起來(lái)，比如申通快遞美國(guó)的快遞可以到日本、俄羅斯的快遞也可以到美國(guó)。

在坐穩(wěn)香港、做好北美、完善歐洲的基礎(chǔ)上，申通快遞表示還將繼續(xù)挖掘海外優(yōu)質(zhì)合作伙伴，不斷完善海外網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，將目光投向東南亞、中東、南美、非洲等地區(qū)。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，申通快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至海外、傳遞出國(guó)門已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。據(jù)悉，在這次京交會(huì)上，申通快遞已與俄羅斯遠(yuǎn)東股份有限責(zé)任公司、印度信實(shí)集團(tuán)等知名跨國(guó)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，這有助于進(jìn)一步完善公司集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。

對(duì)于市場(chǎng)最為關(guān)注的公司借殼上市問(wèn)題，申通快遞結(jié)合目前業(yè)內(nèi)公司的現(xiàn)狀指出上市或引入戰(zhàn)略投資是行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。企業(yè)上市，不僅可以解決資金問(wèn)題，對(duì)于規(guī)范公司管理、提升企業(yè)形象、增強(qiáng)企業(yè)公信力都起著積極的作用。對(duì)于申通而言，上市不是目的，而是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。同時(shí)，申通快遞還指出公司2016年的發(fā)展戰(zhàn)略將按照“規(guī)?；?、集約化、商業(yè)化、特色化、差異化”的商業(yè)運(yùn)作平臺(tái)和發(fā)展模式不斷推進(jìn)，并逐步在五個(gè)方面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)需要更加智能的快遞企業(yè)

2015年12月25日上午10點(diǎn)08分，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量突破了200億大關(guān)；除了繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，可以說(shuō)是繼去年我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破100億件以后，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展史上的又一座里程碑。

那么未來(lái)快遞的業(yè)務(wù)量會(huì)是什么樣呢？申通快遞給出了自己的觀點(diǎn)：目前業(yè)內(nèi)一個(gè)比較普遍的看法是，到2020年，我國(guó)每天在路上需要運(yùn)送的包裹將達(dá)到日平均2億件。我們可以想象，完全用人力運(yùn)輸?shù)姆绞饺ハ@2億個(gè)包裹是不現(xiàn)實(shí)的，這就給我們快遞業(yè)發(fā)展提出了新的課題，我們必須向智能化、科技化進(jìn)軍。同時(shí)，借助智能化、科技化打造更加專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的快遞服務(wù)體系。

值得一提的是，為了通過(guò)更智能、更專業(yè)的科技手段來(lái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的水平，申通快遞現(xiàn)正在加快技術(shù)設(shè)施的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)快速應(yīng)用，支持“互聯(lián)網(wǎng)、智能終端、語(yǔ)音、短信、GIS地圖、GPS定位”等多通道多種類的技術(shù)服務(wù)；同時(shí)，申通快遞也在加快信息一體化的建設(shè)，搭建一套可以適應(yīng)“多種快遞產(chǎn)品、不同業(yè)務(wù)規(guī)模、差異化客戶需求”的信息系統(tǒng)，并在“橫向不同業(yè)態(tài)擴(kuò)展、縱向快遞深度應(yīng)用”方面，提供信息化全套支撐，逐步實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)的產(chǎn)品化和市場(chǎng)化。

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)需要快遞業(yè)由戰(zhàn)國(guó)時(shí)代走向大一統(tǒng)

在全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家郵政局馬軍勝局長(zhǎng)說(shuō)了這樣一段話：我們希望到2020年，打造出若干家具備參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的航母級(jí)企業(yè)，構(gòu)建覆蓋世界主要經(jīng)濟(jì)體的快遞網(wǎng)絡(luò)，建成具有相當(dāng)規(guī)模的快遞航空機(jī)隊(duì)，打造聯(lián)通亞太、輻射全球的國(guó)際快遞航空樞紐，創(chuàng)建一批在國(guó)際市場(chǎng)取得一定優(yōu)勢(shì)地位、具有重要影響力的快遞品牌。申通快遞認(rèn)為，“快遞航母”這個(gè)概念可謂是高瞻遠(yuǎn)矚，這為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)不斷做大做強(qiáng)、向世界級(jí)企業(yè)對(duì)標(biāo)指明了方向。

對(duì)于如何打造中國(guó)“快遞航母”，申通快遞表示“融資、兼并、整合”將是必由之路。申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍也曾表示，“未來(lái)幾年，將是快遞行業(yè)融資、兼并、整合的高發(fā)期。到時(shí)候如果申通收購(gòu)了別人，說(shuō)明申通有能力；如果別人收購(gòu)了申通，說(shuō)明申通有價(jià)值；如果申通既收購(gòu)不了別人，別人也不收購(gòu)申通，說(shuō)明我們離成功還遠(yuǎn)著呢！”這就恰恰說(shuō)明，這是一個(gè)資源共享的時(shí)代， 這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的時(shí)代，這是一個(gè)合作共贏的時(shí)代。

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