自阿里巴巴聯(lián)合快遞企業(yè)組建菜鳥驛站開始，國通一直享受著菜鳥家的福利，但近日卻與京東進(jìn)行了一次技術(shù)方面的互動，這是否意味著它會拋棄阿里，轉(zhuǎn)投京東懷抱？

這是非常有可能的。

國通在菜鳥里一直得不到最好的資源。與“四通一達(dá)”相比，它顯得很弱小，之前又在阿里整頓刷單行為時因為空包件炒信行為而被停了一個月的在線下單功能，雖然后來及時整改，可卻一直得不到用戶的認(rèn)可，在這種情況下滋生退意也無可厚非。

此外，國通的新任執(zhí)行總裁盧紅彬在就職演講中曾經(jīng)表示，國通眼下會根據(jù)外部環(huán)境及自身網(wǎng)絡(luò)適當(dāng)調(diào)整政策，跳出“通達(dá)系”思維是其長遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

最后，在外部環(huán)境方面，作為二線企業(yè)的國通地位一直非常尷尬。第一梯隊紛紛進(jìn)行了資本化運(yùn)作，二線企業(yè)們則只能在競爭格局下另謀出路。

眾所周知，京東的自營物流一直十分優(yōu)秀，但在眾包、轉(zhuǎn)包方面卻缺少一個可靠的合作伙伴。若是此次真與國通合作，也可看做是它在眾包、轉(zhuǎn)包領(lǐng)域的一次嚴(yán)肅考驗。