“雙11”血拼剛剛拉下帷幕，“雙11”的余溫仍在。快遞業(yè)的發(fā)展為人們生活帶來方便的同時，也增加了不少包裝垃圾，造成的浪費和污染令人擔憂。數(shù)以億計的包裹等待疏浚、配送之外，快遞包裝盒的處理也是不容忽視的問題。

在問到快遞包裝盒如何處理時，喜歡網(wǎng)購，家住蘇州的唐女士在接受記者采訪時表示：“在包裝紙盒沒有破損的情況下，會將其當做垃圾承載箱使用，最后直接連著垃圾一起丟棄。”

好好的紙盒就這樣丟棄，對此，唐女士也表示很無奈。她向記者說道，由于搜集囤積紙盒不僅占用空間，還耗時耗力，再加上廢品收購價的低廉，這樣處理最直接了當。

據(jù)唐女士介紹，目前對她們小區(qū)進行廢品收購的是當?shù)氐沫h(huán)境衛(wèi)生管理所，正常的廢紙回收價是0.3-0.35元/斤，并不足以調(diào)動市民回收利用的積極性。

此外，記者了解到，多家快遞與電商企業(yè)，作為包裝箱的消耗大戶，他們并沒有直接推出回收服務(wù)。EMS客戶經(jīng)理王芳(化名)向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹，包裝箱的回收再利用需要一部分人力、物力的支出。就目前的快遞運行來說，快遞員人手并不富余,且每天的工作量較大，僅每天包裹的派送、清點、核對就已經(jīng)很忙了。

王芳補充道：“在疏通包裹過程中，大量的倉庫會被占用。而包裝箱易受潮，不能隨意堆放，加上包裝箱拆解時太容易損壞，回收效果并不十分理想?！?/p>

今年已是“雙11”第七個年頭。隨著參與商戶越來越多，成交額激增，訂單包裹量逐年成倍增長。數(shù)據(jù)顯示，自2013年開始，“雙11”產(chǎn)生的包裹量進入以億計量階段，達到1.8億件，2014年更是增至5.86億件。

國家郵政局12日發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年“雙11”當天，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理快遞包裹1.48億件。預(yù)計今年“雙11”期間(11月11-16日)，全行業(yè)處理的郵件(快件)量預(yù)計將達到7.8億件，日最高處理量將達1.6億件，是今年以來日常處理量(5000萬)的3倍。

網(wǎng)購量的快速增長，在一定程度上提高了箱板紙的市場需求，網(wǎng)購紙包裝訂單量的增加也成為華南、華東地區(qū)造紙企業(yè)在11月初提高箱板紙報價的主要原因之一。值得一提的是，過億的包裹量意味著大量的包裝紙盒將被“一次使用”，更不用說數(shù)量龐大的快遞袋和各種無法回收的防震填充物。

“若是2/3的快遞公司選擇紙盒包裝，單品重量以100克計算，僅‘雙11’期間產(chǎn)生的廢紙量就將達到5萬噸左右?！弊縿?chuàng)分析師唐中正向記者講道。

“十三五”時期，我國可持續(xù)發(fā)展的緊迫性將進一步凸顯，大力推動廢棄資源的高值化利用、提升資源的循環(huán)再利用等，是“十三五”規(guī)劃的工作重點，也是打造循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式的時代要求。

對此，快遞網(wǎng)認為，作為企業(yè)應(yīng)做到誰生產(chǎn)誰負責回收，達到資源生產(chǎn)消費再循環(huán)的效果。只有將物流、廢紙?zhí)幚砥髽I(yè)、社會大眾串聯(lián)起來，形成一個閉合的價值鏈，從而才能有助于“賦閑”快遞紙箱的循環(huán)利用。

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