伴隨著電商的快速發(fā)展，國內快遞業(yè)務量也呈現(xiàn)出井噴式增長。但低門檻也使得快遞業(yè)早已進入到白熱化的競爭狀態(tài)，甚至已經(jīng)進入了“五毛”時代，即每票快件利潤低于0.5元。由價格戰(zhàn)引發(fā)的惡性競爭成為擺在快遞行業(yè)面前的現(xiàn)狀。

據(jù)快遞網(wǎng)調查發(fā)現(xiàn)，與前兩年相比，國內快遞業(yè)對大客戶仍存在“5元全國包郵”現(xiàn)象。有快遞網(wǎng)點負責人表示，不同快遞企業(yè)為爭搶客戶甚至直接采取惡意壓價行為，“企業(yè)為保住客戶或拓展市場只能以微利甚至虧損的方式接受”。在惡性競爭下，是快遞行業(yè)服務的高度同質化。

根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，包括順豐、“三通一達”在內，國內各類快遞企業(yè)已超過8000家。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年快遞業(yè)件均收入為14.65元/件，2013年為15.69元/件，而早在2005年，這個數(shù)字為27.7元/件。快遞件均收入同比下降顯示出企業(yè)盈利能力進一步下滑，“以價換量”模式基本沒有改變。多數(shù)快遞企業(yè)呈現(xiàn)“微利化、無利化、虧損化”的現(xiàn)狀，部分加盟商經(jīng)營較為困難。

與惡性競爭對應的是運營成本的激增。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本給快遞企業(yè)帶來巨大壓力。目前快遞員仍處于劣勢，“五險一金”等基本社會福利普遍無法得到保障。

快遞業(yè)今年迎來最強政策支持。今年10月，國務院發(fā)布了《關于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》)，鼓勵各類資本依法進入快遞領域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資。同時，相關行業(yè)規(guī)范也在加緊出臺。今年10月，中央綜治辦、交通運輸部、國家郵政局等15部門決定，從即日起到明年3月底，在全國范圍內集中開展危爆物品、寄遞物流清理整頓和矛盾糾紛排查化解專項行動。11月1日，快遞實名制登記正式實施。

培育壯大快遞企業(yè)是國務院出臺該《意見》的最直接目標，加速資本進入快遞領域成為首選方式?！兑庖姟繁硎荆膭罡黝愘Y本依法進入快遞領域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資，整合中小企業(yè)，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)強強聯(lián)合，加快形成若干家具有國際競爭力的企業(yè)集團，鼓勵“走出去”參與國際競爭。

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