現(xiàn)在很多快遞開始在包裹上投放廣告，而且可以按區(qū)域指定投放，每個包裹費用在1-5毛之間，利潤可觀，受眾面積大。普通快遞都要貼廣告，如果想去掉，就要購買VIP會員。

表面看來，這是一個很平常的廣告宣傳方式，但是對快遞業(yè)來說，這卻是一種創(chuàng)新。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，普通快遞已經(jīng)不能滿足大眾需求。以往的快遞需要7-10天才能送達，可如今，上午寄，下午達；晚上寄，早上達。

很多企業(yè)為了減省成本費用，開始從其他方面著手盈利。 快遞廣告多數(shù)是以小卡片的形式貼在包裹上，由于大多數(shù)收件人收件后都會撕掉外包裝，所以這對收件人來說影響不大。通過調(diào)查可以知道，很多人還是愿意接受這種行為的，大多數(shù)人認為，只要快遞的費用不再增加，包裹上多個小卡片還是樂于接受的。

據(jù)一位廣告行業(yè)資深人士表示，如果快遞包裹真正開始運營廣告，那么廣告形式大多還會以文字或圖片形式展示，所以這個對于成本就會減少許多，甚至?xí)淳珳?zhǔn)廣告出現(xiàn)，例如你家在北京三里屯，那么可能你的包裹上會出現(xiàn)北京三里屯附近商家的廣告宣傳卡片，甚至出現(xiàn)全國性統(tǒng)一廣告卡片。

也有網(wǎng)友給快遞業(yè)出主意，是不是可以讓寄快遞方，通過購買快遞行業(yè)VIP來取消快遞廣告，沒有購買VIP的客戶，則可以施行貼廣告行為。

其實，只要在法律規(guī)定的前提下，適當(dāng)做出一些廣告行為其實也沒什么，畢竟快遞業(yè)也要生存、發(fā)展。單單靠著目前快遞收發(fā)費用來支撐發(fā)展的話，還是有一定困難的。