據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》9月23日?qǐng)?bào)道，本周，物流公司UPS利用無(wú)人機(jī)在美國(guó)馬薩諸塞州進(jìn)行緊急藥物輸送的定點(diǎn)測(cè)試。這是美國(guó)大公司首次進(jìn)行這類無(wú)人機(jī)運(yùn)輸測(cè)試。

UPS與機(jī)器人制造商CyPhy Works合作，后者的無(wú)人機(jī)能在8分鐘內(nèi)飛完3海里。來(lái)自CyPhy Works 的PARC無(wú)人機(jī)于本22日從貝弗利飛往兒童島，用來(lái)測(cè)試無(wú)人機(jī)在緊急運(yùn)輸中的可行性。在模擬場(chǎng)景中，無(wú)人機(jī)成功將哮喘吸入器投遞給在島上露營(yíng)的一位兒童，而這是汽車辦不到的。CyPhy的首席技術(shù)官兼創(chuàng)始人海倫·格雷鈉說(shuō)道：“這表明無(wú)人機(jī)是向偏遠(yuǎn)地區(qū)輸送醫(yī)療物資的最好和最有效的方法?！?/p>

然而，就目前的情況來(lái)看，無(wú)人機(jī)還不能在短時(shí)間內(nèi)替代卡車、自行車、馬車以及貢多拉小船。雖然這次測(cè)試取得成功，但是聯(lián)邦航空管理局卻不會(huì)輕易讓它發(fā)展成為一種成熟的商業(yè)模式。就在上個(gè)月，無(wú)人機(jī)被禁止飛過(guò)非操作人員的頭頂。最新修訂的法規(guī)也規(guī)定無(wú)人機(jī)必須一直處于操控者的視線范圍內(nèi)，這妨礙了無(wú)人機(jī)輸送的商業(yè)化。

/p>

盡管有諸多限制，無(wú)人機(jī)制造商及其合作者都不會(huì)放棄研發(fā)適用于商業(yè)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，另外，他們將做出努力，試圖改變現(xiàn)有的規(guī)章制度。UPS方面期望能夠說(shuō)服聯(lián)邦航空管理局同意他們拓展飛行測(cè)試，最終達(dá)到允許無(wú)人機(jī)進(jìn)行緊急輸送的目標(biāo)。盡管這是第一次進(jìn)行測(cè)試，UPS在之前就已經(jīng)試水，利用無(wú)人機(jī)輸送血液和疫苗。