2016年10月16日，一架全新涂裝尾翼標(biāo)識(shí)EMS的波音757飛機(jī)從廈門(mén)太古機(jī)庫(kù)緩緩駛出，標(biāo)志著郵航首架波音757客改貨飛機(jī)正式交付。郵航總經(jīng)理?xiàng)罱▏?guó)、廈太CEO陳正、PC公司生產(chǎn)總監(jiān)Brad、波音東南亞總經(jīng)理Anbessie等領(lǐng)導(dǎo)出席交付儀式。    該飛機(jī)型號(hào)為B757-200，注冊(cè)號(hào)為B-2835，由廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司實(shí)施客改貨工作，采用PC公司改裝方案，在確保安全的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)出最大的經(jīng)濟(jì)效益。主貨艙可裝15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，裝載郵件可達(dá)28噸，是當(dāng)前全貨機(jī)主力機(jī)型之一，對(duì)于快遞航空運(yùn)輸具有高度適用性。    這架波音757全貨機(jī)正式成為中國(guó)郵政航空機(jī)隊(duì)的新成員，并于10月22日投入航線運(yùn)行，開(kāi)啟了郵航自主運(yùn)營(yíng)波音757飛機(jī)的新時(shí)期。對(duì)于郵航的發(fā)展具有重大意義，機(jī)隊(duì)規(guī)模更加壯大，運(yùn)力調(diào)整更加主動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。這將為中國(guó)郵政EMS發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)可靠的航空運(yùn)力支撐，這是貫徹落實(shí)中國(guó)郵政集團(tuán)公司“一體兩翼”經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)，也是做大做強(qiáng)中國(guó)郵政寄遞翼的重要舉措。    郵航從波音公司采購(gòu)的7架波音757飛機(jī)，目前已經(jīng)完成6架接收工作，其中1架已經(jīng)交付使用，3架正在進(jìn)行客改貨。預(yù)計(jì)2017年7架波音757飛機(jī)將全部投入運(yùn)營(yíng)。    郵航成立于1996年，是國(guó)內(nèi)首家專營(yíng)特快郵件和貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展?。?jīng)過(guò)20年安全運(yùn)行發(fā)展，郵航以B757 、B737機(jī)型為主的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到33架，形成以南京為中心的航空集散樞紐。采用在南京進(jìn)行輪輻式集散，在北京、上海、杭州、廣州、深圳等重點(diǎn)城市開(kāi)通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)航線的運(yùn)行模式，建立了覆蓋全國(guó)主要城市以及臺(tái)灣臺(tái)北、韓國(guó)首爾、日本大阪的航線網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供了更加便捷的快遞服務(wù)。未來(lái)，郵航將致力于建成獨(dú)具特色的自主運(yùn)行模式和經(jīng)營(yíng)管理體系，領(lǐng)跑快遞航空，向著“求專、求精、求特色”的發(fā)展方向騰飛。