“到了雙十一，需要送的快遞暴增到300多件，晚上要加班到11點(diǎn)”

北漂，成了胡同通

早上6點(diǎn)50分，劉笛笛已經(jīng)趕到了快遞點(diǎn)，新街口后英房胡同一處居民區(qū)的底層。

8點(diǎn)的早會(huì)，站長(zhǎng)和往常一樣交代一天的工作，有快遞員因?yàn)闆](méi)有及時(shí)修改訂單狀態(tài)遭到了批評(píng)，但大部分都是“停車(chē)別堵門(mén)”、“不要逆行”之類(lèi)的“瑣碎”囑咐。早會(huì)后，劉笛笛開(kāi)始了一天的工作。

30歲的劉笛笛是一名京東快遞員，他所在的站點(diǎn)負(fù)責(zé)積水潭到后海一帶的配送。干了兩年多，這個(gè)徐州小伙兒成了地地道道的“胡同通”。

這一天，劉笛笛的三輪，又被堵在了新街口東街，“積水潭醫(yī)院，天天都堵?！毖刂a街穿過(guò)大翔鳳、小翔鳳胡同，早晨的后海悠然寧?kù)o?！按笞骷叶×嵋郧白≡谶@兒?！薄斑@是和順府，人均消費(fèi)1800元，都是格格上菜?！?/P>

在東口袋胡同口，劉笛笛向前一指，“你們有時(shí)間可以來(lái)這看看，前邊是400年的四合院，原來(lái)是和珅大管家劉全家?！弊吡藳](méi)多遠(yuǎn)，他又指指一處宅門(mén)，“廠橋7號(hào)，私房菜，提前十天半個(gè)月不一定能訂的上。”劉笛笛告訴記者，如今的后海有很多私人會(huì)所，低調(diào)奢華。

這些“知識(shí)”大多都是送貨時(shí)碰到后海的三輪車(chē)師傅給客人講解時(shí)聽(tīng)來(lái)的，“一開(kāi)始根本搞不清，一天也就能送個(gè)五六十件貨?！眲⒌训颜f(shuō)。但現(xiàn)在，后海多如牛毛的胡同和包裹上的地址連成了一張后?！暗匦螆D”，填滿了他的生活。

劉笛笛和妻子的家也在胡同里。十幾平米的小房子，每月租金1500元。

等待，對(duì)耐心的考驗(yàn)

“我正夢(mèng)見(jiàn)彭于晏呢?！蹦贻p的姑娘雖然嘴上抱怨，還是套了一件羽絨服跑到院門(mén)口取了貨。但是，大多數(shù)時(shí)候，等待是對(duì)快遞員耐心的考驗(yàn)。

在旌勇里8號(hào)的一處單位，劉笛笛遇到了難題。因?yàn)榘l(fā)票沒(méi)有隨貨送到，買(mǎi)家不愿意付支票，一定要讓劉笛笛確認(rèn)發(fā)票的問(wèn)題才肯簽收。時(shí)間在一來(lái)一回的溝通中流失。等了近半個(gè)小時(shí)，幾經(jīng)確認(rèn)，買(mǎi)家才最后簽收了貨物，還要?jiǎng)⒌训褜?xiě)了一張證明，簽上字。

區(qū)域內(nèi)還有一些學(xué)校。學(xué)生們是實(shí)力雄厚的網(wǎng)購(gòu)生力軍，但是，學(xué)校大都不許快遞進(jìn)入，傳達(dá)室也不會(huì)代為收貨。劉笛笛就會(huì)把車(chē)停在路邊，照著貨單一一打電話，等學(xué)生們來(lái)取貨。劉笛笛告訴記者，他一般一天要打100多個(gè)電話。手機(jī)費(fèi)單位一個(gè)月給報(bào)一百。

“殺時(shí)間”的還有交通。到了旅游旺季，狹窄的胡同總堵車(chē)，“人多的時(shí)候，一個(gè)胡同半個(gè)小時(shí)都出不去?！?/P>

不過(guò)，胡同也有胡同的體恤，“現(xiàn)在我送的區(qū)域，70%都是老客戶了，好多人都認(rèn)識(shí)”。劉笛笛說(shuō)，胡同間鄰里關(guān)系更親密，碰上家里沒(méi)人，不少鄰居都會(huì)幫忙收貨，讓快遞員減少了不少麻煩。

雙11，加班到11點(diǎn)

從2009年開(kāi)始，對(duì)于快遞員們來(lái)說(shuō)，11月就成了一個(gè)特殊的月份、戰(zhàn)斗的月份。如果不值早班，劉笛笛平時(shí)每天7點(diǎn)左右到崗，晚上8點(diǎn)半左右下班。而到了雙11，每天的送貨量會(huì)從往常的100多件，暴增到300多件?！柏浟慷嗔藘扇?。晚上要加班到10點(diǎn)甚至11點(diǎn)。”

今年，物流環(huán)節(jié)的巨大壓力仍是物流行業(yè)和電商巨頭們面臨的考驗(yàn)。此前業(yè)內(nèi)預(yù)估稱，今年雙11快遞總量將超10億件，比去年的7.8億件增長(zhǎng)30%以上，而最高日處理量可達(dá)2億件。不少物流公司提前一兩個(gè)月便開(kāi)始進(jìn)行快遞員招聘，為雙11做準(zhǔn)備。

快遞員缺口大已成趨勢(shì)，更先進(jìn)的技術(shù)被運(yùn)用到物流中。京東目前“無(wú)人倉(cāng)”的存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)貨架存儲(chǔ)效率的10倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí)，相當(dāng)于傳統(tǒng)人工的5至6倍。在雙11亮相的還有無(wú)人機(jī)新機(jī)型，能更好地適應(yīng)農(nóng)村電商送貨，今年9月份開(kāi)始路試的京東無(wú)人配送車(chē)也會(huì)在雙11開(kāi)始在北京地區(qū)試運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于這些，劉笛笛并不了解，但是，對(duì)于雙11，他也有自己的看法?！艾F(xiàn)在的消費(fèi)者其實(shí)對(duì)價(jià)格沒(méi)有這么敏感了，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為一種生活方式。不管有沒(méi)有促銷(xiāo)，該買(mǎi)的還會(huì)買(mǎi)?！?/P>

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